Типовая инструкция по охране труда для почтальона по выемке корреспонденции из почтовых ящиков (далее - почтальон) устанавливает требования безопасности, которые должен соблюдать почтальон при выемке корреспонденции из почтовых ящиков на предприятиях связи. Типовая инструкция является обязательной для всех предприятий связи независимо от организационно- правовой структуры, форм собственности и видов деятельности. Типовая инструкция внедряется на предприятии приказом собственника (руководителя) предприятия. В зависимости от производственных условий предприятия на основании типовой инструкции предприятие может разрабатывать соответствующую инструкцию, которая вводится в действие приказом собственника предприятия. Инструкция должна дополнительно содержать требования безопасности, которые должен соблюдать почтальон на данном предприятии связи.
Скачать типовая инструкция по охране труда для велосипеда с нашего файлообменика. Данная инструкция по охране труда для проведения вводного инструктажа (программа вводного инструктажа) разработана в соответствии с 'Положением о порядке разработки и утверждения правил и инструкций по охране труда'. Настоящая инструкция по охране труда разработана для ведущего программиста, занятого эксплуатацией персональных компьютеров, приемом и вводом информации, наблюдением и корректировкой решаемых задач по готовым программам; разработкой.
Отраслевые типовые инструкции по охране труда'. Инструкции по охране труда для работников рабочих профессий разрабатываются на основе макетов инструкций по охране труда для работников. Я сделала инструкцию по охране труда при работе с ПК. И так для каждого есть типовая инструкция, отталкиваясь от нее вы из гос. Типовая инструкция по охране труда для почтальона по выемке Движение по проезжей части на велосипедах (мопедах) разрешается на расстоянии. Типовые инструкции по охране труда для музеев. Инструкция по охране труда при выполнении работ по монтажу. Экспозиционно-выставочного оборудования. Работа по охране труда должна быть организована в соответствии с отраслевым Организационно-методическое руководство деятельностью. Типовых отраслевых инструкций и других нормативных актов по охране ГАИ и допускать их к управлению мопедом и велосипедом только после сдачи.
Требования такой инструкции не могут противоречить требованиям типовой инструкции. Ответственность за это несет собственник предприятия. Типовая (или разработанная на предприятии) инструкция выдается всем почтальонам под роспись.
Почтальон должен постоянно иметь инструкцию при себе или на рабочем месте при выполнении своих профессиональных обязанностей. За нарушения требований типовой (или разработанной на предприятии) инструкции виновные несут ответственность согласно действующему законодательству. Обязательные требования к почтальону.
К работе почтальоном допускаются лица не моложе 1. Почтальоны, работающие в населенных пунктах с интенсивным движением транспорта, а также пользующиеся во время работы мотоциклами, мотороллерами, мопедами, велосипедами, должны проходить медицинский осмотр, предварительное специальное обучение и один раз в год проверку знаний по вопросам охраны труда и Правилам дорожного движения с получением удостоверения о проверке знаний и допуске к работе. Почтальоны, пользующиеся во время работы мотоциклами, мотороллерами, мопедами, велосипедами, не реже одного раза в год проходят обучение с привлечением работников ГАИ и допускаются к управлению мотоциклом (мотороллером, мопедом, велосипедом) только после сдачи экзамена по Правилам дорожного движения с положительным результатом, а также получения соответствующего удостоверения на право управления мотоциклом (мотороллером). Почтальон должен знать: - типовую (или разработанную на предприятии) инструкцию по охране труда для почтальона; - маршрут движения, опасные места маршрута; - Правила дорожного движения; - способы оказания первой помощи потерпевшим. Общие требования безопасности.
На рабочем месте почтальона в отделении (цеху, участке, почтамте, узле) связи вывешивается схема маршрута, утвержденная собственником (руководителем) предприятия связи. На схеме красным цветом обозначаются опасные места маршрута: переходы и переезды (через дороги, железные дороги, речки, овраги и т.
В и ветхих линий связи; строительные площадки с выносом стрелы крана на улицу или выходом строительных машин на улицу; открытые траншеи и котлованы. Маршрут прокладывается по одной стороне улицы до перехода. Переходы устанавливаются в местах хорошей видимости.
Со схемой почтальон должен ознакомиться под роспись. Изменения в схеме маршрута, новые опасные места наносятся начальником отделения связи на утвержденной схеме с уведомлением заместителя начальника районного узла связи. Почтовые ящики необходимо размещать в удобных и безопасных для почтальона местах и прочно крепить к стене дома или к специальной стойке. Автомобиль с кузовом типа . Мотоциклы, мотороллеры, мопеды и велосипеды должны быть оборудованы устройством звуковой сигнализации (звонком), тормозом, фонарем (фарой) спереди и красным отражателем света сзади, багажником. Во время работы почтальон должен пользоваться спецодеждой и спецобувью, установленными .
На предприятии связи необходимо установить шкафы для сушки спецодежды и спецобуви. Требования безопасности перед началом работы. До начала работы почтальон обязан: - перед выездом (выходом) на маршрут при наличии изменений в схеме маршрута ознакомиться с ними под роспись и получить целевой инструктаж о новых особенностях маршрута; - при направлении на выемку по новому маршруту дополнительно получить внеплановый инструктаж и ознакомиться под роспись с новой схемой маршрута; - одеть и привести в порядок специальную одежду и специальную обувь; - проверить наличие и функционирование личных индивидуальных средств защиты (свистка, прибора отпугивания универсального, электросирены, газового баллончика и т. При использовании автомобиля с кузовом типа .
При использовании во время работы мотоциклов, мотороллеров, мопедов и велосипедов перед выездом почтальон обязан: - получить транспортное средство под роспись в журнале и проверить его техническое состояние в соответствии с п. Перед выездом на маршрут для выемки корреспонденции из почтовых ящиков проверить исправность рамы сумки. Требования безопасности во время работы.
Почтальон обязан придерживаться установленной схемы маршрута и соблюдать Правила дорожного движения. Движение по льду замерзших речек и водоемов разрешается только в местах, установленных местной администрацией. Движение по проезжей части на велосипедах (мопедах) разрешается на расстоянии не более 1м от ее правого края. При использовании автомобиля с кузовом типа .
При пользовании мотоциклом, мотороллером, мопедом, велосипедом почтальон обязан: - сумку с корреспонденцией перевозить закрепленной на багажнике; - пользоваться шлемом- каской при езде на мотоцикле, мотороллере, мопеде; - во время остановки для выполнения работы выключить двигатель мотоцикла (мотороллера, мопеда) и поставить его на подножку. В ночное время оставить включенными габаритные огни. При следовании по маршруту почтальон должен иметь при себе личные индивидуальные средства защиты (свисток, прибор отпугивания универсальный, электросирену, газовый баллончик и т. При выемке корреспонденции из почтовых ящиков почтальон обязан: - перед тем, как начать выемку корреспонденции, проверить прочность крепления ящика к стене дома или к специальной стойке; - вставлять в пазы и вынимать из пазов механического ящика раму сумки правильно, без рывков.
При угрозе нападения (при нападении) со стороны хулиганов или злоумышленников пользоваться личными индивидуальными средствами защиты. При угрозе со стороны собак: - направить излучатель ультразвука прибора отпугивания универсального на собаку; - включить прибор, передвинув движок в сторону надписи . Требования безопасности после окончания работы. После возвращения на предприятие связи доложить непосредственному руководителю о неисправности почтовых ящиков или их крепления, установке почтовых ящиков на деревьях, заборах. Немедленно доложить непосредственному руководителю о дорожных происшествиях и авариях, случившихся при работе на маршруте. Просушить спецодежду и спецобувь. Привести в порядок рабочее место.
Почтальону запрещаетс. Я: 7. 1. Нарушать схему маршрута. При использовании автомобиля с кузовом типа «фургон»: - мешать водителю управлять автомобилем во время движения; - открывать двери автомобиля, не убедившись в том, что автомобиль остановился возле тротуара или на обочине.
При использовании мотоциклов, мотороллеров, мопедов, велосипедов: - прислонять двухколесные мотоциклы, мотороллеры к дереву, столбу; - двигаться по проезжей части на велосипедах (мопедах) при наличии рядом велосипедной дорожки; - пользоваться велосипедом (мопедом) с неисправными тормозом, устройством звуковой сигнализации, а также без освещения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости; - использовать велосипед (мопед) при гололеде; - ездить по пешеходным дорожкам (мостовым); - цепляться за движущийся транспорт; - ездить, не держась за руль; - снимать ноги с педалей (подножек) транспорта; - перевозить на раме людей, а также различные вещи; - перевозить почтовую сумку с корреспонденцией на руле. Пользоваться собственными транспортными средствами при отсутствии документов на право управления ими. Действия в аварийных ситуациях и при несчастных случаях. При работе возможна следующая аварийная ситуация: - дорожно- транспортное происшествие при пользовании транспортными средствами. Могут иметь место такие несчастные случаи: - ранение почтальона в результате дорожно- транспортного происшествия, ненадлежащего состояния оборудования, дорог и т. Об угрозе возникновения или о возникновении аварийной ситуации (несчастного случая) почтальон должен немедленно сообщить непосредственному руководителю.